汽車線束超聲波焊接將多股或單股電線焊接成一個(gè)線結(jié)。其優(yōu)點(diǎn)為：焊接后導(dǎo)電性好，電阻小。焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠，能量消耗低，焊接效率高，焊接易操作；焊接不需要其它任何輔助材料；焊接尺寸形狀可任意調(diào)整。

汽車線束超聲波焊接工藝：
1.線束不要鍍錫或鍍鋅，雖然某些情況下也能焊，但效果還是會(huì)打折扣。
2.根據(jù)線束橫截面積選定機(jī)型。2000w設(shè)備適合1-18mm2線束；3200w設(shè)備適合10-30mm2線束。
3.需要好的質(zhì)控軟件，對(duì)每個(gè)焊點(diǎn)做出質(zhì)量評(píng)判。

判斷汽車線束壓接的效果：
1.線束高寬比如何計(jì)算？該符合什么標(biāo)準(zhǔn)？
2.剖開界面是否完全熔融狀態(tài)（針對(duì)較大線徑的汽車線束）
3.線束焊接的長(zhǎng)度能否滿足工藝要求

檢查每批次的汽車線束焊接拉拔力；兩端對(duì)齊焊接和單側(cè)耳式焊接的尺寸特征需符合技術(shù)要求；超聲波焊接部位呈矩形形狀，不能有銅絲形成尖角，無(wú)連續(xù)裂紋，無(wú)過(guò)燒／熔化的絕緣層，無(wú)焊瘤；線芯沒(méi)有重疊在導(dǎo)線絕緣層上，導(dǎo)線無(wú)彎曲，自熔核處呈直線引出，無(wú)散開的線芯，熔焊長(zhǎng)度等于或大于5mm。

車載功能電器設(shè)備不斷增加，而線束作為汽車控制電路的主體部分，在整車性能和整車品質(zhì)中扮演著十分重要的角色。超聲波線束焊接技術(shù)也越多的被認(rèn)可。