當前全球汽車產業面臨著新技術、新產品、新的商業模式、新的產業生態和新的消費群體，中國汽車產業如果還繼續走模仿和跟隨的道路，將被時代的大潮淘汰。

中國在互聯網技術上催生了汽車產業鏈上的許多商業模式，比如說汽車電商、汽車共享、移動支付等，已走在了世界前面，但在核心技術方面，卻很少有引領世界重大的突破，因此應該高度重視核心技術和原創技術。

汽車產業是鏈條長的產業之一，是資本、技術、人才高度密集的產業，做好國際與國內之間，新勢力與傳統勢力之間，整車與配套商之間，資本與實體的資源整合跨界和優勢互補，才能盡快形成競爭優勢。

避免投資風險的辦法，就是避免重復投資和過度競爭。在生產領域，傳統的汽車產能已經明顯過剩，短短兩年時間，已經有14家企業獲得了新能源汽車的生產資質，其競爭也將變得和傳統汽車一樣激烈。當準入不再成為競爭優勢時，當政策補貼逐漸消退之后，新能源汽車必須回歸到依賴技術突破、成本優勢和模式創新上去，回歸到市場的本質上去。用資本和產業融合的力量去攻克續航里程、充電速度、輕量化、安全可靠性、成本等技術難題。