越南工貿(mào)部重工業(yè)司司長(zhǎng)張清懷透露，目前國(guó)內(nèi)9座以下汽車生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化率僅達(dá)到7%至10%，而根據(jù)越南汽車工業(yè)發(fā)展目標(biāo)，2005年國(guó)產(chǎn)化率就要達(dá)到40%，2010年要達(dá)到60%。汽

車國(guó)產(chǎn)化率低的主要原因是汽車配套工業(yè)沒(méi)有跟上，汽車零配件企業(yè)稀少，工藝技術(shù)含量低，產(chǎn)品質(zhì)量不高。豐田汽車在越南設(shè)廠已20年，因缺少本地零配件配套供應(yīng)，投產(chǎn)新車型困難。為增加產(chǎn)量，只好壓縮車型種類，2016年生產(chǎn)5種車型，2017年將壓縮到4種，未來(lái)將逐步壓縮到2-3種。2018年?yáng)|盟內(nèi)部汽車關(guān)稅降到零時(shí)，越南國(guó)內(nèi)汽車組裝將面臨巨大壓力。目前的當(dāng)務(wù)之急是制定相關(guān)政策，大力扶持汽車配套工業(yè)發(fā)展，以壓縮汽車組裝成本。