1）太陽能電動汽車的發(fā)展
當前的太陽能電動汽車普遍采用質(zhì)輕價貴的航空、航天材料，造價自然高昂。以目前的材料應(yīng)用和技術(shù)能力，太陽能轉(zhuǎn)換率一般只能達到20%左右，這就難以滿足汽車高速行駛所需要的足夠動力。而7-8㎡的太陽能電池板也導(dǎo)致車身過大，轉(zhuǎn)動不夠靈活，內(nèi)部空間又過于狹小。此外，目前的太陽能電動汽車功率比較小，速度較慢，承載能力也不強。目前，太陽能電動汽車尚屬于概念車階段，它代替燃油車還不能實現(xiàn)。
目前，除了汽車環(huán)保愛好者，汽車企業(yè)在太陽能電動汽車上的研究和開發(fā)并不多，對太陽能的開發(fā)重點還是集中在太陽能混合動力上。

2）太陽能技術(shù)在汽車上的應(yīng)用
1.用固定裝置大規(guī)模手機太陽能用以發(fā)電，給電動汽車充電作動力是比較現(xiàn)實的，現(xiàn)在就可以做到，如雪佛蘭在北美的太陽能充電站、中國（北京、深圳等）的太陽能充電站。
2.還有一種是在汽車車頂上加裝太陽能電池板給汽車用電器供電，在太陽較好的情況下產(chǎn)生電量用于充電，這也是可以做到的。
3.太陽能是清潔，有發(fā)展前景的綠色環(huán)保能源，隨著太陽能技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，太陽能電動汽車的推廣是非常有前景的。