詳細信息

一、主題

技術創新引領產業變革

二、時間、地點

時間：2018年3月28-30日

地點：重慶國際博覽中心

三、展會定位

展會區別于傳統塑料類展覽，只聚焦服務汽車產業，由汽車應用端協會主辦，邀請全球的車用塑料及復合材料企業參展，為汽車用戶提供輕量化用材創新解決方案。展會致力打造中國專業的車用塑料及復合材料互動合作平臺。

四、展會規模

展會將與汽車內外飾展等專題展同期舉辦，預計總展示面積超過46000㎡。其中，汽車塑料及復合材料板塊展示面積預計超過20000㎡。

五、專業觀眾與買家

主要觀眾與買家群體包括汽車主機廠、內外飾企業、汽車塑料部件與制品企業、塑料產業人士等。預計將有超過35000名專業觀眾參觀參會。

六、組織機構

主辦單位：中國汽車工業協會、重慶市經濟和信息化委員會、重慶市商務委員會

特別支持協辦：

中國塑料加工工業協會

中國塑料加工工業協會工程塑料專業委員會

重慶市塑料行業協會

廣東省汽車工程學會

上海市汽車工程學會

四川省汽車工程學會

湖北省汽車工程學會

承辦執行：重慶汽車工程學會、重慶市中環盛世商務會展有限公司

七、展會介紹

1、汽車輕量化加快塑料及復合材料的研發應用

在全球汽車“輕量化”發展的大趨勢下，塑料等輕質材料因其優異的減重效果，應用市場不斷擴大。在進一步提升汽車動力、舒適性及安全性的前提下，塑料可以讓零部件減重約40%，同時大幅降低采購成本。目前，塑料已廣泛應用在汽車發動機、動力系統、傳動系統、燃油系統、汽車車身、底盤、內外飾件、保險杠、電子組件等部位，并進一步向結構件、功能件方向發展。

2、汽車用戶積極行動，以塑料助推輕量化

近年來，各大主機廠和OEM廠家紛紛加大使用塑料來提升輕量化水平。如寶馬i3依靠在保險杠、座椅靠背、外殼大量使用塑料實現大幅減重。大眾汽車全球了“自動化量產熱塑性塑料車身零部件成品”，并采用復合塑料內芯為汽車減重，效果明顯。奇瑞捷豹路虎生產的極光SUV大量采用了工程塑料，車重大幅減輕。此外，長安、吉利、東風、廣汽等自主品牌汽車也逐漸加大對塑料的研發應用。

3、中國車用塑料市場空間巨大，將迎黃金增長期

汽車已經成為塑料第二大應用市場。近年來，汽車單車塑料用量不斷增加，技術發達國家已達230kg/輛，德國更是達到300kg/輛。與之相比，中國轎車平均塑料用量僅為80－100kg/輛，尚有至少200kg/輛以上的發展空間。

預計到2020年，技術發達國家轎車平均塑料用量將達到500kg/輛以上，汽車塑料用量將占整車用料的1/3以上，全球汽車塑料市場復合年增長率預期可達13%。作為全球汽車制造大國，中國的車用塑料市場將迎來黃金增長期。

4、國內首創，中汽協領銜主辦，專注汽車塑料及復材產業鏈

中國汽車塑料及復合材料展覽會，英文簡稱APC。展會是國內

專注服務汽車產業，以汽車塑料及復材產業鏈的新材料、新工藝、新裝備為主要展示內容的專業商貿平臺。展會由汽車和塑料領域的權威協會，以及主機廠、零部件企業、技術研發機構等共同參與主辦，是中國專業的汽車塑料及復材應用展覽會。

5、深度聚焦汽車用戶市場

作為中國的汽車產業基地，重慶在2016年以316萬輛的產量繼續領跑全國。以重慶為中心，整合周邊的四川、湖北、廣西、廣東等汽車產業重鎮，共同構筑了龐大的汽車用戶市場。展會將幫助展商與汽車用戶的研發、采購部門負責人面對面交流，聆聽汽車制造業的呼聲，拓展商機。

八、參展范圍

1、車用塑料：

PA、PC、POM、PBT、PPO、PE、PVC、TPE、PU、ABS及各類改性與合金產品。改性PP、長纖維增強PP等。微發泡材料、低VOCS與低氣味環保材料、免噴涂材料、隔音材料等。

2、車用復合及特種材料：

高分子復合材料、長玻纖增強復合材料、金屬基復合材料、各類纖維增強復合材料、特種材料等。

3、輔助材料：

汽車材料專用樹脂、助劑、顏料、色母等。

4、工藝與裝備：

注塑成型設備、擠壓設備、輔助設備等相關設備。創新注塑成型工藝。塑制零部件虛擬設計與智能制造系統。檢測與測量技術。模具系統等。

5、制品與部件：

半成品、制品，內外飾系統，發動機、底盤及周邊塑料結構件、功能件等。

九、配套活動

展會同期將舉辦“2018對話主機廠-汽車非金屬材料新技術研討會”、“材料工程師與汽車工程師交流酒會”、“商務冷餐會”等系列主題活動，為主機廠、零部件企業和汽車橡塑企業提供高端交流平臺。同時，誠邀相關領軍企業與組委會合作舉辦技術論壇、研討會等。

十、收費標準