通常情況電線老化的原因也就是時間太長了，外面絕緣層破裂等，但是在卡車上線束的老化可就不能指從字面上看了，需要分成兩部分來看：

首先就是種很常見的原因，線束是塑料外皮多股銅軟線，發(fā)動機附近溫度很高，塑料不可避免要釋放出增塑劑等化學物質(zhì)，這些化學物質(zhì)又和銅芯線發(fā)生反應(yīng)；也就是我們用火機點塑料時產(chǎn)生的那種黑色東西，導(dǎo)致塑料強度下降，銅芯線電阻上升，從而車輛報異常故障。

第二種是物理原因?qū)е戮�束老化，就是我們常說的磕磕碰碰，卡車在行駛中會顛簸的很厲害，并且卡車的很多線束走線也很不合理，就很容易磨損破裂，這種時候通常我們也算在老化范圍。

所以根據(jù)不同的老化原因，對應(yīng)使用不同的檢修方法，列舉一下線束老化原因主要及解決方法：

1.長期過負荷運行，超負荷運行，車輛在打火、空調(diào)運轉(zhuǎn)等種高功率工作模式下，線束是處于高負荷運行的，所以我們在駕校學習時候，教練會狠罵那些連續(xù)熄火打火的，卡車也是一樣，長時間運行會導(dǎo)致電線導(dǎo)體發(fā)熱，從而加劇老化進程。

解決方法：1、避免長時間打火請求2、安裝獨立卡車空調(diào)

2.環(huán)境和溫度，線束所處的外界環(huán)境和熱源也會造成溫度過高、絕緣擊穿，甚至起火。

解決方法：冷和熱對于線束都不好，應(yīng)針對環(huán)境做好散熱。

3.外力損傷，很多車輛的故障其實都是因為外力磨損造成，導(dǎo)線外漏搭鐵從而車輛報故障的。

解決方法：按照正確方式走線，在易磨損位置線束增加防磨護罩，選用匹配線號孔，同時包扎成股，在插接件和外波紋管間增加防護套結(jié)構(gòu)，避免導(dǎo)線外漏。

4.線束接頭故障，接頭是電纜線路中薄弱的環(huán)節(jié)，由人員直接過失引發(fā)的電纜接頭故障時常發(fā)生。

解決方法：這個就需要人員的培訓，對于線束接頭的安裝和拆卸，以及針腳的注意事項。

5.化學腐蝕，這個也是常見的故障現(xiàn)象，包括電瓶漏液腐蝕、尿素腐蝕、很多南方遇到梅雨天氣，也會使車輛外漏線束腐蝕嚴重，致使保護層失效，絕緣降低，也會導(dǎo)致車輛報假故障。

解決方法：這種就需要車主們注意的了，經(jīng)常檢查擦拭車輛外漏線束，檢查車輛水箱、尿素箱泄露故障。